高性能缓冲器的构造和原理

新层次的高性能…其原因在于螺旋槽活塞。

冲击吸收器采用油可从螺旋槽活塞外周设置的特殊螺旋槽通过的构造,利用油通过螺旋槽时的阻力来吸收能量。
这种独特的构造和原理实现了长寿命、平稳的能量吸收和高能量吸收。
APS 采用的储油器、高压管采用具有耐久性、长寿命的设计。
冲击吸收器是提供平稳安全、可靠的能量吸收和速度控制的高性能缓冲器。

*1 仅限APS(M6?M8除外)*2 仅限APS

高性能缓冲器的能量吸收原理

①活塞杆承受负荷后,保持器阀关闭,螺旋槽活塞被推入油槽,对油加压。


②加压后的油通过螺旋槽活塞外周的螺旋槽,开始向保持器阀侧移动。利用油通过螺旋槽时的阻力来吸收能量。


③负荷消失后,保持器阀打开,之前向保持器阀侧移动的油经活塞内部返回油槽。


④受到复位弹簧的力,活塞瞬时复归原位。

高性能缓冲器长寿命、高能量吸收的原因

吸收能量时,螺旋槽活塞与高压管之间会形成薄薄的一层油膜。使动作变得顺滑,以防止磨损。
传统产品(多孔节流孔型)的活塞会被按压在节流孔对侧的缸体内壁上,从而发生摩擦、磨损。


在预压弹簧的作用下,储油器内的油会使油封始终保持加压状态。提高密封功能,将漏油控制在最小限度。


螺丝主体与高压管组成的坚固的双重构造。吸收能量时耐受油槽内部反复发生的负荷,并保护内部构造免受紧固螺丝等外力所造成的螺丝主体变形的影响。

高性能缓冲器平滑吸收冲击的原因

理想的能量吸收是指在整个行程范围内,阻力恒定,碰撞物呈线性减速。
缓冲器利用油通过节流孔时的阻力来吸收能量。传统产品(多孔节流孔型)的油的通过截面积(贯通的节流孔的总截面积)随活塞杆的行程分阶段、不连续地缩小。因此,阻力的变化不连续,无法得到线性减速。
而冲击吸收器(高性能缓冲器)的油的通过截面积(螺旋槽活塞外周设置的螺旋槽的截面积)设计为随活塞杆的行程连续缩小。因此,在整个行程范围内阻力恒定,能得到线性减速,实现了理想的能量吸收。

产品的性能、特性平均。

传统缓冲器的性能、特性取决于节流孔的位置、形状、尺寸及其精度。但是,由于节流孔本身极小(内径约为0.5mm以下)、加工精度也存在极限,实际产品的性能、特性与设计值/产品目录值存在±40%左右的偏差。有时还必须在现场进行繁琐的调整作业。
冲击吸收器(高性能缓冲器)采用螺旋槽活塞构造,比较容易提高加工精度,将实际产品的性能、特性偏差控制在了最小限度。
交付时可根据客户要求,为产品逐一附加性能、特性的实测数据。

也可在高压室内使用。最大外气压1MPa。

在预压弹簧的作用下,油始终保持高于外气压的压力。因此,即使外气压高,也不会对油产生影响,在高压室内也可使用。

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